在物流重镇临沂，每天早上8点，山东立晨物流有限公司就会接到临工—沃尔沃公司重型工程机械设备的零部件需求单，立晨物流的工作人员立刻分拣好零部件，再用货车送到临工—沃尔沃的装配车间。临工—沃尔沃公司不用自设零部件仓库，也不用雇佣相关人员，没有了土地成本、人力成本以及仓库费用，据测算，光这一块每年就能节省约3000万元。这，只是山东临沂推动制造业与物流业联动发展，促进二三产业分离的一个缩影。

制造企业：物流外包省力省钱省心

“在与立晨物流合作之前，临工—沃尔沃是有自己的物流的，但是成本较高。”立晨物流办公室主任任绪光介绍，制造业企业自有物流无法像第三方专业物流进行有效的资源调配。自有物流送产品，送达后往往就得空载回来，而将物流外包，第三方专业物流可以通过自己的渠道调剂货物，优化了资源配置。

如今在临沂，第三方物流公司可以为制造业企业提供供应链管理一体化物流服务，包括保税、清关、运输、装卸、仓储、采购、分拣、配送、包装、资金垫付等一系列服务。“这样的全程物流服务，让我们省力省钱又省心，可以专注于生产高质量的产品。”一位制造业企业的负责人告诉记者。

任绪光举例说，临工—沃尔沃的一些原材料、零配件需要从国外进口，立晨物流可以将其所需的原材料、零配件从青岛港转移到立晨在临沂口岸的保税仓库，减少货物在青岛保税区的停留时间，使清关时间由原来在青岛海关的十几天，缩短到现在的一周内，节约了临工—沃尔沃的仓储和运输费用。此外，立晨物流还开发出零部件信息管理系统，对接临工—沃尔沃的生产管理信息系统后，临工—沃尔沃可以数字化管理零部件库存，立晨物流也可以提前查看其生产用料计划，提前做好出库和货运计划。经过测算，临工—沃尔沃的存货周转天数由11天降为4天，订单完成率也由86%上升到97%，产成品物流成本大大降低。

筑好巢，才能引好凤。据介绍，临沂市鼓励一些中小型制造企业将生产制造领域外的原材料采购、运输、仓储和产成品流通领域的加工、整理、配送等业务剥离，按照现代物流要求整合，培育一批大宗生产资料物流供应链一体化项目，更好地为行业企业服务。

第三方物流：产业链上到处都是机会

目前，临沂是我国塑料贸易区中产业规模大、用量多、流通集中的地区。全市有各类塑料贸易商1000余家，塑料制品企业6000余家，产品涉及农用薄膜、生活用品等等，但多数规模比较小，单打独斗去采购塑料原料，议价能力很不理想，付款也往往是一手交钱一手交货，占用了大量资金。

“我们抓住这个机会，代表企业去跟供应商谈判，好几千家生产企业的原料用量，哪个供应商也不会不重视。”华派克物流的总经理张浩彬说，通过整合资源、集中采购，塑料原料每吨采购成本降低5%左右。如今，华派克将服务渗透到整个塑料供应产业链，集采购、物流、融资、进出口代理为一体。

把银行拉进供应链中，与银行合作发展金融物流，这又是华派克的创新之一。据张浩彬介绍，塑料制品企业购买原料会使用大量周转资金，华派克和银行合作，以企业尚在自己仓库的塑料原料为质押物，让塑料企业支付30%的货款，银行垫付剩下的70%。“原来买1吨原料的钱，现在可以买3吨。”一位塑料制品企业老板说，“银行付的70%的货款，等我们赚了钱再还给银行。以前银行贷款难，现在华派克帮了我们大忙。”目前，华派克帮助塑料制品企业贷款累计50多亿元。张浩彬说，“只要掌握了整个链条，上面的每个点都是机会。”

据临沂市经信委交通物流科工作人员王双介绍，为了让更多的物流企业成长起来，为制造业打造物流供应链一体化服务，临沂市加快建设制造业物流企业聚集载体，建设了以工程机械零部件、钢材、有色金属、五金家电、农资等为特色的生产资料物流园区。同时，还重点扶持了立晨物流、华派克物流等一批与工业制造业联动物流项目13个，总投资14亿元。目前，已经全部完工。

                                                        （来源：人民日报）